В профессии преподавателя или инструктора заложено то, что он должен объяснить, научить, а потом спросить и поставить ту или иную оценку. Я пытаюсь добиться от своих студентов, чтобы они думали головой, а не тупо заучивали, задавая вопросы на понимание материала, а не на точную формулировку ответа (хотя иногда нужна именно она), так как это пригодится в какой-то нестандартной, аварийной ситуации. Проблема в том, что я, как преподаватель, наименее вероятно, в отличие от студентов, смогу в этой ситуации оказаться, так как в действующих электроустановках на эксплуатации бываю немного.
В этом фильме пилоты-инструкторы рассуждают и укоряют экипаж и командира в том, что действия были неверными. Эти действия отрабатываются на тренажёре, но реальная ситуация и тренажёр - это разные вещи. В реальной ситуации человек будет паниковать, уходить в себя, вести предельно спокойно или ещё как-нибудь, и как именно - достоверно никто не знает, а всё это скажется на времени принятия решения. Поэтому можно сколько угодно долго рассуждать, что эта посадка - результат ошибки, непрофессионализма, что надо было делать вообще по другому, но там в небе при аварии были не эти пилоты-инструкторы, и не известно, как бы каждый из них себя повёл. Во время этой посадки никто не погиб и практически не пострадал, следовательно, результат действий КВС Юсупова был верным.